Фрапорт избира строител на нов летищен терминал в Бургас , Bourgas, Burgas
Предвижда се новият терминал на летище Бургас да има капацитет от 3 млн. пътника годишно според прогноза за 2015 година
Концесионерът на летището в Бургас "Фрапорт туин стар еърпорт
мениджмънт" е обявил конкурс за "Възлагане на договор за инженеринг,
реализация и строителство до ключ на нов пътнически терминал и прилежащи
площи на летище Бургас".
Срокът за изпълнение на проекта е 22 месеца. Гаранцията за участие в
процедурата е 750 хил. евро и представлява 3% от стойността на договора.
Кандидатите за участие в конкурса ще трябва да представят удостоверение
за вписване в Централния професионален регистър на строителя за строежи
първа категория, както и копие на заверените годишни финансови отчети
за 2007, 2008 и 2009 г. с минимален оборот от 50 млн. евро за всяка една
от годините.
Според публикуваната обява в избора на оферта оферта оценката на
техническото предложение ще има тежест 30 на и 70 на за ценовото
предложение. Подадените оферти ще бъдат отворени на 14 януари 2011
година.
Предвижда се новият терминал на летище Бургас да има капацитет от 3 млн.
пътника годишно според прогноза за 2015 година, като този обем ще бъде
обработен в действителност през 5-те активни месеца на летния
туристически сезон.
Планираната разгъната застроена площ е около 35 000м2 на два надземни и един подземен етаж. Застроената площ е около 15000м2.
Терминалът ще се обслужва от прилежащи пространства, които трябва да
осигуряват автомобилен и пешеходен достъп, паркинги за частни коли и
автобуси, маршрут и спирка за обществен транспорт, зони за качване и
слизане, както и авариен достъп и озеленяване. Пространството в зоната
за обществено ползване е приблизително 54 хил. м2, а пространството
попадащ в охраняемата зона е приблизително 16 хил. м2.
Строителството на терминала на летище Бургас ще стартира, след като
бъдат завършени новата административна сграда и тези за противопожарната
служба и карго обслужването, чието строителство се извършва в момента.
Причината за този график е, че теренът, на който се намират
съществуващите сега сгради, попада в петното, определено за
строителството на новия пътнически терминал на летището.