Държавно предприятие Пристанищна инфраструктура - събенефициент и партньор по проекта ECOPORT 8 в Бургас, Bourgas, Burgas
Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура” в качеството си на
събенефициент и партньор по проекта ECOPORT 8 проведе пресконференция в
Бургас на 12.08.2010 г. В рамките на събитието беше представен проекта
„Екологосъобразно управление на пристанищата от трансграничния коридор”
„ENVIRONMENTAL MANAGEMENT OF TRANSBORDER CORRIDOR PORTS” (ECOPORT 8),
както и дейността на ДП „Пристанищна инфраструктура” по проекта. Целта
на ECOPORT 8 е екосертифициране на българските пристанища.
Кратка информация за проекта:
В рамките на проект ECOPORT 8 (2009-2012) се предвижда да бъдат
извършени изследвания и тестове, въз основа на които ще се изготви база
за екологично сертифициране на пристанищата, като се вземат под внимание
националните нормативни изисквания, както и тези на Европейския съюз за
създаването на пилотна мониторингова система.
Като събенефициент и партньор по проекта ДППИ си поставя за цел да
информира българската общественост за предоставените от Европейския фонд
за регионално развитие (ЕФРР) средства за екологичното сертифициране на
българските пристанища и по-специално на пристанище Бургас - първото
българско пристанище, което ще бъде екосертифицирано.
Проектът „Екологосъобразно управление на пристанищата от трансграничния
коридор” „ENVIRONMENTAL MANAGEMENT OF TRANSBORDER CORRIDOR PORTS”
(ECOPORT 8) е част от приоритетна ос 2 на Оперативна програма за
транснационално сътрудничество в Югоизточна Европа 2007-2013. Той е
одобрен за финансиране сред 1099 предложени проекта. Индикативният
бюджет на целия проект е 324 200 евро, като отпуснатите от Европейския
фонд за регионално развитие средства са 275 570 евро (което е 85% от
общия бюджет), а средствата, които Министерството на регионалното
развитие и благоустройството ще отпусне, са 48 630 евро (или 15%) .
Целта на проект ECOPORT 8 е да подобри качеството на пристанищата,
поставяйки като основен приоритет предотвратяването от замърсяване на
водата, въздуха и инфраструктурата в пристанищните райони и прилежащата
брегова зона посредством тясното сътрудничество между научните институти
и местните пристанищни власти. Друга основна цел е съхраняването на
естествените ресурси в пристанищните зони и прилежащите крайбрежни
територии.
Крайният резултат от проекта трябва да бъде постигане на безопасен,
сигурен, екологичен и ефикасен морски транспорт, изграждане на модерни
пристанища, които да осигуряват подходяща среда за цялостното
икономическо развитие на страната и интеграция в международен план – в
интерес на екологията, икономиката, населението и общините.
ECOPORT 8 включва пристанища от Коридор 8, за които да бъдат дефинирани
общи стандарти. Партньори по проекта са пристанищните власти и научните
институти от шест страни: Италия, Гърция, Румъния, Черна гора, Албания и
България. От българска страна Държавно предприятие ”Пристанищна
инфраструктура” (ДППИ) е партньор и събенефициент по проекта. Друг
български партньор е Институтът по водни проблеми към БАН. Всички
участници в проекта, са както следва:
POLIBA - Bari Polytechnic
IWP-BAS - Institute of Water Problems - Bulgarian Academy of Sciences
BPICo - Bulgarian Ports Infrastructure Company
PSP - Patras Science Park S.A.
UNIVERSUS CSEI - Training and Innovation University Consortium
BARIPA - Bari Port Authority
GEOECOMAR - National Institute of Marine Geology and Geoecology
UPT - Polytechnic University of Tirana
DURRESPA - Durres Port Authority
BIOKOTOR - Institute of Marine Biology
BARHCPA - Port of Bar Holding Company
Проектът в Бургас беше представен от:
1. Нина Петкова – експерт европейски програми и ЕС нормативна база
2. Надежда Терзийска – счетоводител по проекта
3. Нели Велинова – експерт по публичност и информация по проекта
4. Стоян Димитров – координатор на проекта;