Да се въведат данъчни облекчения за автомобили, които се движат с екологично гориво - метан, газ, хибридни двигатели (комбиниран на ток и бензин), предвижда краткосрочната стратегия за подобряване на енергийната ефективност в транспорта. Това съобщи министърът на енергетиката Мирослав Севлиевски при представянето на дългосрочна програма за енергийна ефективност до 2015 г. Тя бе одобрена от кабинета преди две седмици. Краткосрочната стратегия обхваща периода 2006-2008 година. Тя предвижда обновяване на автомобилите за обществения транспорт, оптимизиране на трафика, обучение на водачите за икономия на горива, подобряване на състоянието на пътищата. Очаква се тя да бъде готова до края на октомври и да бъде приета месец по-късно от кабинета.
"Когато се запознаем с подробностите, ще ги коментираме", обясниха от финансовото министерство.
Асоциацията "Автомобили на природен газ" поиска преди време от 2006 г. акцизът за метан да стане 40 лв. за гигаджаул, минималното изискване на ЕС е 2,6 евро от 2010 г.
При акциз от 40 лв. за гигаджаул цената на метана почти се изравнява с тази на пропан-бутана. У нас има 5 хиляди превозни средства на метан.
Освен в транспорта енергоефективни мерки се планират и за останалите отрасли. За тях са постъпили 354 проекта на стойност 202 млн. лв., обясни Севлиевски. Проектите са за енергийна ефективност в индустрията, бита, саниране на сгради и т. н. Около 5% от средствата ще са от бюджета, предимно за проекти в обществени и административни сгради. Останалите се финансират по различни фондове и кредитни линии на ЕС.
каре- Евродиректива
Еврокомисията предложи нова директива, която предвижда намаление на данъците за автомобилите в ЕС и пътните такси в зависимост от замърсяването на въздуха от колите. Проектът, който бе одобрен от комисията преди дни, предвижда диференциране на данъка в зависимост от въглеродния двуокис, отделян от автомобила. Предвижданията са до края на 2008 г. 25% от събраните данъци за автомобилите да идват от таксата за замърсяване.