Инвестиционното предложение на ИА „Пътища” за магистралата, която да свързва Бургас и Варна, е разработено в три варианта, зелен, червен и син, като е съобразено с предварителна екологична оценка.  
В района на Атанасовското езеро трасето се отдалечава допълнително, чрез разработване на виолетов вариант.  
Това се казва в писмо от изп.директор на Агенцията инж.Веселин Георгиев до община Несебър, по повод предстоящо стартиране на проекта. 
      Целта на инвестиционното намерение е да се осигури най-пряка сухопътна връзка между двата основни морски града - Бургас и Варна.  
Автомагистрала „Черно море” е продължение на другия инфраструктурен мегапроект – магистрала „Тракия”, която е част от Трансевропейски коридор VIII, свързващ албанското пристанище Дурас на Адриатическо море през Скопие в Македония с българските пристанища Бургас и Варна. 
      Инвестиционното предложение не включва използването на съседни територии за временно строителство или за складове за материали. Според проекта необходимите временни съоръжения ще бъдат разположени върху самото трасе. 
      В различните варианти автомагистралата минава през следните места: 
      • Зелен вариант: Приселци, Бенковски, Добри дол, Китка, Старо Оряхово, Детелина, Рудник /обл.Варна/, Кошарица, Тънково, Каблешково, Каменар, Лъка, Рудник /обл.Бургас/ Ветрен; 
      • Червен вариант: Бенковски, Болярци, Равна гора, Китка, Старо Оряхово, Детелина, Рудник /обл.Варна/, Юнец, Господиново, Кошарица, Тънково; 
      • Син вариант: Козница, Козичино, Гюльовца, Оризаре; 
      • Виолетов вариант: Ветрен. 
       
      Алтернативни варианти за проектиране и изграждане на АМ „Черно море” са изложени в сградата на община Несебър. 
 
  
		 
		 
				 
		 
				 
		
		18.08.2006 12:05
		 Автор: Burgas Info  		 
		
		Ключови думи: 									
		 |